グランフォンドワールドチャンピオンシップまで1週間なので最終調整がてら金剛山まで走りに行く。

ただ、パースのコースプロフィールを見ると緩斜面がほとんどで金剛山はレイアウト的には合ってない。。。

かといって、緩斜面のコースは身近なところにはないんだけど。。。

そんなわけでバイクのチェックもかねて出発。

とのっけからサドルがずれてストップ。一昨年のニセコクラシックの二の舞になるところだった。FSAのシートポストは固定しづらいなぁ･･･

きっちりと固定し直して再スタート。サドルがしっくりこない。かなりセッティングはシビアかも。おまけにBB回りからバキバキ音が鳴り始める。BBのグリスアップしくったかなぁ？と思うも面倒なので家に引き返さず強行！

レースバイクでもあるので金剛山は久々のタイムアタックをしてみた。

入りは5倍で入って緩斜面でも5倍を意識するもサドルが合ってないせいかパワーが上がらない。この緩斜面で頑張れないとパースじゃまずいのに。。。

どうにもリズムが掴めないまま淡々と回すも、出てる出力のわりにタイムが良くない。おまけにアウターに入らず下り区間で踏めずタイムはまさかの30分。。。(>_<)

あまりにもひどくて2本目をこなす気力もなくなりそのまま帰って終了。

で、バイクを見てみるとBBじゃなくてクランクの取り付けが甘かっただけだった。。。

あと、ログ解析したところ4.6倍は出てた！

タイム的には27分半ばだから調子が良くないわりにはまずまず。

ってことで、バイクだけはちゃんと仕上げておかないと･･･