通勤用ロードで使っているパワータップが朝の通勤途中に電池切れを起こしたらしくパワーを表示しなくなってしまった。
帰りにしばらく復活したけど、結局途中で表示しなくなってしまった。
というわけで、本日の走行データはなし。100均で電池買ってこないといけないけど、行く暇がない…
というか、100均の電池なんか使ってるから、すぐにバッテリー切れするんだよね…orz
通勤用ロードで使っているパワータップが朝の通勤途中に電池切れを起こしたらしくパワーを表示しなくなってしまった。
帰りにしばらく復活したけど、結局途中で表示しなくなってしまった。
というわけで、本日の走行データはなし。100均で電池買ってこないといけないけど、行く暇がない…
というか、100均の電池なんか使ってるから、すぐにバッテリー切れするんだよね…orz
正直、どうしてもっと早く買わなかったんだろうと後悔してしまうほど楽に作業できるようになった。
というわけで、ミノウラのメンテナンススタンドRS-1700を購入。
ちょうど左STIの交換をしないといけないところだったので早速使用。高さ調整も簡単なので腰に優しい。
バイクの保管にこのまま利用してもいいし、畳んでコンパクトにすることもできるしほんと便利。
久々にいいものを買った。
本日のローラー
L4を18分の予定が5分で終了…orz
重いギアで回してたら速攻死んだ。
CTL:42.4
GoldenCheetahを使っていて面倒なのがfitファイル等のデータを取り込む作業。
Garmin APIなどを使って自動で取得してくれたら楽なのに…
とはいえ、多少楽になる手段がなくはない。
それはGC起動時に指定のフォルダにあるファイルを読み込ます方法。
5. [保存] をクリックしてオプション画面を閉じる
あとはGCを起動するたびにバックグラウンドでインポート作業が行われるのでいちいち手動で取り込む必要がなくなる。
ちなみにZwiftのデータを取得する場合は意図的にPathを変えていない限り
C:\Users\ユーザー名\Documents\Zwift\Activities
に保存されている。
土曜日にそれなりに走ったので本日は控えめ。
といっても結果的に強度は高かったけど…
足はそこそこ回り踏めはするけど、やはり集中力が途切れがち。
途中でコーヒー飲んでカフェインで覚醒。もはやカフェインなしでは生きていけない…
5分間の出力は293Wとかなり回復。まだ10W以上、春先より低いけど!
明日は休足日。
走行距離:78km
走行時間:3時間5分
CTL:43.8
来週は50台に突入できるようがんばろう。
気持ち復調気味なので阿山まで行こうと思ってたのに、朝起きたらすでに8時。支度して家を出たら9時半だったので、時間的に阿山は無理っぽい。ということで信楽まで。
清滝は5倍キープできて、実際、調子が戻ってきてることを実感。
このまま大正池もマイペースでと思ってたら、スタートから少ししたところの信号でJPT選手を発見!
せっかくなので後ろに付かせてもらっていけるところまで。
って、ひたすら5倍近く…orz
おまけに途中でいきなりペースアップで460W出してるのに千切れる始末。ただ、ここは相手もその後パワーダウンするのは見えてるので落ち着いてL5で詰めてなんとか10秒くらいで復帰。
そのあとは淡々と5倍で走って勾配がきつくなる区間から6倍にペースアップ。組み立て自体は自分と同じだけどやぱ緩斜面のペースが速かったな…
最後は少し牽制しあうもダンシングでペースを上げられなくて負け。
付き位置で走って負けるのもいかがなものか…
とはいうものの久々にスイッチが入っていいタイムが出せた。信号待ちしてなきゃ18分前半では走れてたかな。
そのあとはやりきった感満載で信楽のセブンイレブンまで。
おにぎりとパンケーキを補給してそのまま復路。特にイベントも発生せず淡々と。
清滝と大正池以外は単なるサイクリングで終わったけどいい刺激をもらえてよかった。
走行距離:119km
走行時間:4時間42分
CTL:39.6
土日にどこかに行こうと思ったので、夜ローラーは軽めに30分。
L4で10分回すのにアップとダウンで20分使うのもどうかと思った…
ニューフレームのコンポをどうするか悩んだ末、Ultegra 8050を待つのはちょっと時間的に厳しいので9150をポチる。
Ultegraで6.8kgにしたバイクとDura Ace + ウェイトで6.8kgにしたバイクだと後者の方が軽く感じるし。ウェイト位置を重心に近く、低いところにおけばバイクも安定するしという言い訳(こら
CTL:34.6
朝、雨だったのでチャリ通ではなく電車。
けれど、正確には家を出たときには止んでたので何で電車を使ってるのかよくわからない状態。
あと、5分早くやんでいてくれれば…
夜にローラー。SST40分。通勤の疲労がない分、楽にこなせた。
CTL:33.8
本日のライドは通勤のみ。
水曜日は夜にテニスなのでローラーはなし。
最近、ようやくリターンでもボールを強打できるようになった。
テイクバックのタイミングって重要だね…
相変わらず心拍がなかなかあがらないけど、ボリュームを稼ぐためにローラー。
L5 15秒 x 20を試みるも全く回復せずレストを30秒に。ってか、L5といいつつほぼL6じゃん…と突っ込みたくなるZwiftのワークアウト。
ローラー:1時間
通勤
本日のCTL:33.9
がんばっていこうと言ってるそばから早速休養。
月曜日は何かとしんどくなるので休んでもいいのです…
本日の走行は通勤のみ。
CTL:32.8
日曜日に起きた関空発アムステルダム行きのKLMの868便の777のフェアリング落下事故。
1ヶ月前にアルビに行く際に利用した航空機だった…(汗