お店で受け取ってから自分でセッティングしてて気づいたこと。ジオメトリーがいい！　ポジションのセッティングがTarmacと同じにできた！　これはかなりありがたい。RIDLEYはヘッドチューブが長すぎてポジション出しが難しいメーカーだったけど、BASSOはいいねぇ　エントリーモデルから攻めるポジションを出せる。

RIDLEYに限らず、ほとんどのメーカーはヘッドチューブが長くてサドルとハンドルの落差が出せずに苦労するんだけど（単に足が短いから苦労するだけだろといわれるとそれまでなんだが･･･）、スペシャライズドとBASSO、いいなぁｗ

とエントリーモデルにしては素敵なバイクだけど、まったくハイエンドモデルと同じかと言われると当然違うわけで･･･

まずはセッティングは確かにTarmacと同じにできたけど、トップチューブの長さが違うので重心がちょっと違ってくるし、BASSOの方がホイールベースが短いのでフロントタイヤと靴先がたまに干渉したりイマイチ。

あとはやっぱりレスポンスがTarmacに比べて悪い。ま、この点はエントリーモデルなんだからしょうがない。

ってことで、下調べせずに選んだにしては素敵なバイクがきたものだ。

えぇ、保管は玄関内にします･･･orz

ツール・ド・おきなわ2013当日その2

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ってことでスタート。スタート時刻は8:38と結構早め。アップしてないので登り区間までゆっくりとあげていく。といっても中程だとなにかと怖いのでちょっとずつポジションをあげていってたところ・・・開始して早々に前方で集団落車（滝汗）　え、何もない真っ直ぐな道だったと思うんだけど･･･　結構な人数巻き込まれてるしぃ・・・　完全に足止まっちゃったよ･･･　接触なかっただけマシだと思ってリスタート。回りは割と冷静だったのかすぐに先頭に追いつく。

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ツール・ド・おきなわ2013当日その1

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夜はしっかり眠れた。朝4時に起床。

前日に買っておいたコンビニ弁当（900kcal）を食べて支度する。

5時にホテルを出て知り合いの車で国頭村へ。道中、自走してる人を数人見かける。例年は自分もその一人なわけだがｗ　途中コンビニによって朝ご飯その２を購入。クリームパン（400kcal）をチョイス。

6時前に国頭村に到着し、前日預けておいたバイクを引き取ってからタイヤに空気を入れる。さすがチューブラー、4barまで落ちてた。ボトルの準備、補給食の準備をして荷物を預け、100kmエントリーの知り合いを見送る。

そのあと、スタート地点の道の駅に移動。いつもに比べてバイクを並べている横幅が狭い･･･　あとで横にどんどん並べていくんだろうなぁと思いつつ、正直そんなに前に陣取って走れるほど、まだ速くもないので中盤待機。今年は知っている人もなく待ち時間は暇。とりあえず、3時間前にクリームパンを消費。1時間前にジェル系を消費。なんか後ろでブリヂストンの藤田さんともう一人が濃い話をしてたが、あまりおおっぴらには出来ない内容なので書けないｗ

そんなこんなで待っていると、スタート時刻が30分早くなった。ありがたいｗ　案の定、待機列の横幅は長くなって本当に中盤近かったけど、スタート地点に並ぶ際にさらに横幅が長くなったおかげで中盤よりちょっとだけ前に･･･　が、これがあとでちょっと響くことに･･･

ツール・ド・おきなわ2013当日その2へ続く