kasawakiからKAZE会員特典が送られてきた。
フレームキャップとステムキャップ？
うーん、使わないかな･･･？！ｗ
ちょっと時間があったのでRSタイチまで行ってきた。さすがに160km走ったおかげでクラッチ操作はすんなりできるように。取説どおりにクラッチは完全に切ってからシフト操作するように当面変更。握力が回復してるせいか、完全に切ってからでもサクサクっと変速できてるのでどうでもよくなってきたけどｗ
タイチで靴RSS007を買おうと思ってたのに在庫がなくて手ぶらで帰る。この靴、どこも品薄っぽくて困った。確かに作りは結構よくてよさげではある。
ninja250である意味初のお出かけ。google mpasで道を調べていざ出発･･･
のはずが、あっれー、気がついたら舞洲にいるよ？！ USJに行くつもりなんてないよ？？？
しかもやたら寒いよ･･･ さすがに下半袖だけじゃ寒いか･･･
ちなみにアウターはRSタイチのRSJ275
肩肘だけじゃなくて胸と背中にもプロテクターが入ってて良い感じ。さすがに重いけど･･･
通気性は結構よくておかげでこの時期は寒い。インナーで調整が必要。
ちなみにインナーは標準でウィンドブレーカーが着いてる
コンパクトでポケットに入って便利！
舞洲でインナーを増やして元来た道を戻り43号線を使い淀川を渡ってそのまま神戸へ。43号線はさすがに一本道なので迷わないが途中休憩したいと思ってコンビニを探すもいっこうに見当たらず・・・
これだけ大きな道なのにコンビニがないってどういうこと？！
そうこうしてるうちに2号線に合流して神戸に。ようやくコンビニを発見してトイレ休憩。結構「漏るです･･･」状態･･･orz
時計を見ると余裕で遅刻コースｗ 舞洲で迷走したとはいえ計算が合ってない（爆）
google先生め・・・ 開き直ってそのまま安全運転で目的地へ！ 結局、着いたのは予定より1時間押し･･･
さすがに下道は信号多くてクラッチ操作の回数も増えて疲れる。けど、いろいろわかってきた。クラッチレバーを完全に引いてからシフトアップしなくても、１ｃｍくらいひくだけでシフトアップできるんだね。
これ知ってから簡単に素早くシフトアップできるようになった。ただ、このシフトアップ方法使ってるとたまにシフトダウンがすんなり出来なくてシフトレバーをちょっとずつひきながらシフトダウンできる深さを探さないとうまくギアが落ちない。取説見るとシフトチェンジはクラッチレバーを完全にひいてからやれって書いてるからあまり言い操作方法ではないのかもしれない･･･
ちなみに6速4000rpmでだいたい60km/h前後だったので下道走るにはちょうど良いかも。
そんなこんなで目的地に着いてから須磨のテニスコートに移動。1時間テニスをしてから生パスタを食べにモッチモに行く。思ったより美味しくて満足。
帰路は2号線を使って帰るプラン。が･･･気がついたら43号線を走ってる（爆）
結局迷走せず無事に帰ることが出来たけど、予定してたコースと全く違って泣けた･･･
ナビ依存の人がナビなしで走るとろくなことにならないね（汗）
本日の走行距離：160km
初バイクってこともあるのでどの程度盗難防止対策を取れば良いのかわからず･･･
ディスクロックにしようかどうか悩みつつ、普段駐車してるときに取られたらイヤだなぁと思い買ったのが･･･
steelmate の 886XO バイク用 2WAY セキュリティー
幸い新車購入だったのでバイク屋さんに無理を言って付けてもらった（本当は持ち込み品はダメらしい）
ちょっと加工もしてもらい
防犯LEDもメーター左に付けてもらった。まぁ、これは要らなかったような気もするけどｗ
さて、こいつのすばらしいところはまずうるさいwww
予想以上に大きな音が鳴るのでいざというときには頼りになりそう。ただし、マンションなんかで誤動作した日にはえらい迷惑に･･･
続いて素敵なところは予想以上にリモコンに電波が飛ぶ。
鉄筋コンクリートのマンション3F部分でも2本アンテナが立ってて通信できてる！！
これを満たしてる製品って意外と少ないんだよなぁ
ってことで、ここまで250のバイクに対して対策する必要があるかどうか疑問だけど安心したいので付けてみた次第。
ようやくninja250が納車された！ ほぼ3ヶ月待ち･･･
GWに納車されただけまだ幸せな方なんだろうね
とりあえず、バイク屋までバスと電車で移動。いつも自転車で行ってたからいざ行こうとすると割と面倒。
駅前コンビニでninja代金を下ろす。が、ATM10万円縛りキターorz
いや、なんとなくそんな縛りあった気がしたのであらかじめ50万下ろしてたんだけどね･･･
のこり20万を2回に分けておろす。
さて、そんなこんなでバイク屋に到着＆初ninja250！！
うぉぉぉぉ、格好いい！！ 250では圧倒的すぎる。見た目で選ぶならこれしかない！ってくらい素敵！！
そりゃ、ZX-6Rは格好良いけど、うん、なんだろう、ninja250も胸を張って乗れるくらいすばらしい！
かなりテンションあがりつつ、いろいろ説明を聞く。んー、初バイク、初新車ってことでわからないことだらけだけど親切に教えてもらった。
でもって、教習所卒業してから3ヶ月全く乗ってなかったので、まず、バイク屋の駐車場で練習させてもらえたｗえぇ、めちゃくちゃうれしかったですｗ
3度ほど後ろ支えてもらって半クラの位置を覚える。で、最後に店の前の車どおりの少ない直線で発進練習ｗ
さすがに立ちゴケとかイヤだしね。不安なくなるまで付き合ってもらえて助かった･･･
店長さんもやってきて納車に時間かかったことを謝罪してくれたし良い感じのお店でした。
ってことで、晴れてバイクデビュー！
Z33と一緒にパシャリ！
リアも格好良いなぁ･･･ ホイールに入ってる緑のラインも好み
計器類。噂どおり方向指示器のLEDの視認性はひどい。あまり見えないね・・・
収納。一応U字ロックが入ってる。店員さんによると「ninja250Rで使えるU字なら使えますよ～」とのこと。
取説。一通り目を通しましょう（ぇ
ってことで、今日からバイクライフ！といきたいところだけど、任意保険の開始日がまだ先なのでしばらくは眺めるだけ･･･
とりあえずバイク屋から家まで乗ってみた感想。
シートが硬いという話も聞いていたけど、ロード乗りからすればまだ「柔らかい」くらいで何ともない。足回りもちょっと硬いかもしれないって話だったけど、Tarmac乗ってる身からすればむしろ「柔らかい」ｗ
ポジションもロードバイクとくらべればすごく「アップライト」で、全体的な感想としてはすごくコンフォートｗ
第一印象は乗りやすいなぁってところ。タイヤの皮むきとブレーキのあたりが出たらもうちょっと遊んでみようと思う。
≪余談≫
帰りしなにセルフGSに寄ってガソリン入れたら店員さんがやたら近寄ってきたｗ
うん、気持ちはわかるｗ
ようやく普通自動二輪をゲット！
証紙代や免許証代で4000円近く吹っ飛ぶ（涙）
ともあれ、これでninja250に乗れる”ってなんかすごい人気みたいで･･･
初期ロット6000台分が予約で埋まって、予約が一時受付中止という話も・・・
ショップでも結構、予約順後ろの方なのにこりゃ、いつになったら乗れるんだ？？？
普通二輪の卒業検定は無事クリア。
若干、坂道発進で後退した以外はノーミスだったかと。
坂道発進でミスった原因は･･･直前の人が、坂道で3回エンスト→コースを間違える→一本橋で落ちるという素敵すぎるコンボをしてくれてちょっとだけ動揺したせいｗ
走り終わった後、検定員から「よく動揺せずに走れましたねｗ」って言われるくらいひどかった・・・ｗ
ともあれ、これであとはninja250の入荷を待つだけ。うん、いっこうにお店から入荷日の連絡来ないんだけどね･･･
って、その前に免許書き換えないとダメだった。平日休まないとダメなのが痛い。
急制動の練習でリアタイヤをロックさせて立ちゴケっぽく転けた･･･orz
40km/hからの急制動で最初は8m弱で止まってたら、「そんな距離で止まるってことは40km/h出てないか指定位置より手前でブレーキかけてる」と注意される。
と言われてもメーター見て速度調整してるんだけどなぁ･･･ 実際のところ、本当に止まること出来ないのかなぁ？ 急制動の練習はロードでやってるから、シミュレータだと教官とほぼ同じ距離で止まってたくらいだったんだが。
そんなわけで、わざとブレーキを弱めで止まってたら逆に弱すぎて11mライン超しそうになって、慌てたらフロントを強く握るつもりが右足を強く踏んだっぽくタイヤがロック。止まれたもののバランス崩して転けるという情けなさ･･･
ま、教習で転ける分にはいいんだけどねｗ
≪後日談≫
またまた7mくらいで止まったら、「問題ないけどもっとゆっくり止まろう」と再度指摘される。あれ、この練習って「急制動」じゃなかったっけ・・・？ｗ
ninja250がいつ入荷されるかもまだわからないのに鍵を購入
買ったのはKRYPTONITEの NEW YORK LOCK 1500
えぇっと、今までロード用の鍵しか買ったことなかったから届いてまぁ、ビックリ･･･
Amazonの外箱は重さに耐えきれず貫通してるしｗ（配送業者が箱を破って恐縮してたけど、むしろこっちが申し訳ない気持ちに･･･）
開けてみて、取り出すもまぁ、重い･･･ その重さ7.7kg！って、よく考えたらロードバイクより重いね・・・
チェーンの太さは15mmとそれなりの太さのものを選択したけど、これでも盗られるときは盗られるんだろうねぇ。それでも、万が一に備えて、KAZEの会員になって盗難保険つけてるから最悪のケースだけは避けられるように！ってことで、キタコじゃなくてクリプトナイトを選択した次第。
にしても、肝心のバイクはいつ届くのやら･･･ｗ
Ninja 250 Special Editionを予約してきた。
車両は2万円引きしてもらい、バイクカバーとロックをつけてもらった。現金値引きはやっぱり厳しいらしい・・・
問題はいつ手に入るかだけど、すでに6人待ちとのことなのでまったくの未定らしい・・・
寒いから2月の頭でなくていいんだけどね。
ちなみに乗り出し価格はザックリでこんな感じだった
| 車両 | 506,000 |
| KAZE会員費&盗難保険 | 17,000 |
| 登録代行費 | 15,000 |
| 整備費用 | 15,000 |
| 自賠責保険（36ヶ月） | 17,000 |
| 重量税 | 5,000 |
| 消費税 | 26000 |
| 合計 | 602,000 |
