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charo について

自転車乗ってます。のぼりで失速してます。。。 車乗ってます。良く回ってます。。。 テニスやってます。サーブ入りません。。。

方向音痴?

ninja250である意味初のお出かけ。google mpasで道を調べていざ出発・・・

のはずが、あっれー、気がついたら舞洲にいるよ?! USJに行くつもりなんてないよ???

しかもやたら寒いよ・・・ さすがに下半袖だけじゃ寒いか・・・

ちなみにアウターはRSタイチのRSJ275

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肩肘だけじゃなくて胸と背中にもプロテクターが入ってて良い感じ。さすがに重いけど・・・

通気性は結構よくておかげでこの時期は寒い。インナーで調整が必要。

ちなみにインナーは標準でウィンドブレーカーが着いてる

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コンパクトでポケットに入って便利!

舞洲でインナーを増やして元来た道を戻り43号線を使い淀川を渡ってそのまま神戸へ。43号線はさすがに一本道なので迷わないが途中休憩したいと思ってコンビニを探すもいっこうに見当たらず・・・

これだけ大きな道なのにコンビニがないってどういうこと?!

そうこうしてるうちに2号線に合流して神戸に。ようやくコンビニを発見してトイレ休憩。結構「漏るです・・・」状態・・・orz

時計を見ると余裕で遅刻コースw 舞洲で迷走したとはいえ計算が合ってない(爆)

google先生め・・・ 開き直ってそのまま安全運転で目的地へ! 結局、着いたのは予定より1時間押し・・・

さすがに下道は信号多くてクラッチ操作の回数も増えて疲れる。けど、いろいろわかってきた。クラッチレバーを完全に引いてからシフトアップしなくても、1cmくらいひくだけでシフトアップできるんだね。

これ知ってから簡単に素早くシフトアップできるようになった。ただ、このシフトアップ方法使ってるとたまにシフトダウンがすんなり出来なくてシフトレバーをちょっとずつひきながらシフトダウンできる深さを探さないとうまくギアが落ちない。取説見るとシフトチェンジはクラッチレバーを完全にひいてからやれって書いてるからあまり言い操作方法ではないのかもしれない・・・

ちなみに6速4000rpmでだいたい60km/h前後だったので下道走るにはちょうど良いかも。

そんなこんなで目的地に着いてから須磨のテニスコートに移動。1時間テニスをしてから生パスタを食べにモッチモに行く。思ったより美味しくて満足。

帰路は2号線を使って帰るプラン。が・・・気がついたら43号線を走ってる(爆)

結局迷走せず無事に帰ることが出来たけど、予定してたコースと全く違って泣けた・・・

ナビ依存の人がナビなしで走るとろくなことにならないね(汗)

本日の走行距離:160km

 

盗難防止対策

初バイクってこともあるのでどの程度盗難防止対策を取れば良いのかわからず・・・

ディスクロックにしようかどうか悩みつつ、普段駐車してるときに取られたらイヤだなぁと思い買ったのが・・・

steelmate の 886XO バイク用 2WAY セキュリティー

幸い新車購入だったのでバイク屋さんに無理を言って付けてもらった(本当は持ち込み品はダメらしい)
ちょっと加工もしてもらい

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防犯LEDもメーター左に付けてもらった。まぁ、これは要らなかったような気もするけどw

さて、こいつのすばらしいところはまずうるさいwww

予想以上に大きな音が鳴るのでいざというときには頼りになりそう。ただし、マンションなんかで誤動作した日にはえらい迷惑に・・・

続いて素敵なところは予想以上にリモコンに電波が飛ぶ。

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鉄筋コンクリートのマンション3F部分でも2本アンテナが立ってて通信できてる!!

これを満たしてる製品って意外と少ないんだよなぁ

ってことで、ここまで250のバイクに対して対策する必要があるかどうか疑問だけど安心したいので付けてみた次第。

 

ninja250納車!

ようやくninja250が納車された! ほぼ3ヶ月待ち・・・

GWに納車されただけまだ幸せな方なんだろうね

とりあえず、バイク屋までバスと電車で移動。いつも自転車で行ってたからいざ行こうとすると割と面倒。

駅前コンビニでninja代金を下ろす。が、ATM10万円縛りキターorz

いや、なんとなくそんな縛りあった気がしたのであらかじめ50万下ろしてたんだけどね・・・

のこり20万を2回に分けておろす。

 

さて、そんなこんなでバイク屋に到着&初ninja250!!

うぉぉぉぉ、格好いい!! 250では圧倒的すぎる。見た目で選ぶならこれしかない!ってくらい素敵!!

そりゃ、ZX-6Rは格好良いけど、うん、なんだろう、ninja250も胸を張って乗れるくらいすばらしい!

かなりテンションあがりつつ、いろいろ説明を聞く。んー、初バイク、初新車ってことでわからないことだらけだけど親切に教えてもらった。

でもって、教習所卒業してから3ヶ月全く乗ってなかったので、まず、バイク屋の駐車場で練習させてもらえたwえぇ、めちゃくちゃうれしかったですw

3度ほど後ろ支えてもらって半クラの位置を覚える。で、最後に店の前の車どおりの少ない直線で発進練習w

さすがに立ちゴケとかイヤだしね。不安なくなるまで付き合ってもらえて助かった・・・

店長さんもやってきて納車に時間かかったことを謝罪してくれたし良い感じのお店でした。

ってことで、晴れてバイクデビュー!

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Z33と一緒にパシャリ!

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リアも格好良いなぁ・・・ ホイールに入ってる緑のラインも好み

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計器類。噂どおり方向指示器のLEDの視認性はひどい。あまり見えないね・・・

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収納。一応U字ロックが入ってる。店員さんによると「ninja250Rで使えるU字なら使えますよ~」とのこと。

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取説。一通り目を通しましょう(ぇ

ってことで、今日からバイクライフ!といきたいところだけど、任意保険の開始日がまだ先なのでしばらくは眺めるだけ・・・

 

とりあえずバイク屋から家まで乗ってみた感想。

シートが硬いという話も聞いていたけど、ロード乗りからすればまだ「柔らかい」くらいで何ともない。足回りもちょっと硬いかもしれないって話だったけど、Tarmac乗ってる身からすればむしろ「柔らかい」w

ポジションもロードバイクとくらべればすごく「アップライト」で、全体的な感想としてはすごくコンフォートw

第一印象は乗りやすいなぁってところ。タイヤの皮むきとブレーキのあたりが出たらもうちょっと遊んでみようと思う。

 

≪余談≫

帰りしなにセルフGSに寄ってガソリン入れたら店員さんがやたら近寄ってきたw

うん、気持ちはわかるw

初勝利

試合に出始めて何年だろう? ようやく初勝利!

と言っても外の試合で身内が相手だったわけだけどw

しかもレベル的にはこっちの方が上のはずなのに接戦・・・

ともあれ、勝利には違いなく結構嬉しい。ま、今日の試合、トータルだと1勝4敗だけど(爆)

ただ、今までと違うところがいくつか。

0-40からでもまくれるようになったり、自分から攻めてポイントが取れるようになったりと内容がよくなってる。おまけに40-40になる展開もかなり増えた。まぁ、結果的にまだ落とす確率の方が高いけどずいぶん粘れるように!

あとはサーブ力だなぁ。こればっかは相変わらずで今日も相手の癖を読んでミスを誘ってポイントを稼ぐ方法でしかサービスゲームをキープできず。こういう戦い方も当然必要なんだろうけど、できれば力勝負でキープしたいね・・・

≪余談≫

4ゲーム目に左の四頭筋を攣ったw テニスも結構激しいね・・・ 幸い、走れなくなるほど酷くはなかったので気にせずプレーしてたけど。

膝の調子が・・・

ローラーでL4 x 3本

何も考えてなかったので左膝にサポーターを付けるのを忘れてた・・・が、そのままこなせてしまった。

スピードプレイは左右の遊びがそれなりにあるけど、足首を目一杯外側に当たるまで曲げて漕いでみたところ痛くなかった・・・ ちなみに右側は自然と外側を向いてる。

もしかしてペダルの遊びが大きすぎてフォームが崩れてたのが原因?

とりあえず、しばらく様子見。

ちなみに、データ見たらL4領域じゃなくてぎりL3だった・・・orz

サドル新調

以前からずっと欲しいなぁと思いながらもなかなか買うタイミングがなかったSpecializedのS-Works Toupeサドルをようやくゲット!

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130mmのTeamを購入。

130mmの重量は155gと書いてあるけれど・・・

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172g!

17gも違いますがなw まぁ、最軽量サドル目的で買ったわけじゃないのでいいです、はい。

ちなみにもともと使ってたサドルはSMPのevolution

こちらの重量は・・・

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244g

なんだかんだで72g軽くなった!

ちなみに交換理由はSMPって結構重いのよねってのとSMPはポジション固定だから上りと平地とくだりでポジション変えづらい、あとはフレームがSpecializedだから統一したかったっていう3点w

 

さて、肝心の乗り心地はこれからかな・・・ってかたぶん鈴鹿ぶっつけ本番になりそう(ぇ

アシッドラシーヌにいってきた

と言っても2度目なんだけど!

昼間にお邪魔したけど、すでに3人客がいてさらに待ってる間に後ろから4人と大盛況のお店。

今回はスペシャリテのラクテとルッス・フォイユを買ってきた。ちなみにチョコはそんなに好きじゃない(ぇ フランボワーズは大好きなのでどうかなぁと思ったりw

さてルッス・フォイユの方はなかなか。オススメNo.2だけのことはある。でもって、ラクテだけど・・・

うーん、やっぱりチョコがそんなに好きじゃないとそこまで美味しいとは・・・ 無難にはまとまってるのでチョコ好きにはきっとおいしいんだろうなぁ・・・

やっぱりアシッドラシーヌは味、見た目は素敵なんだけど食感、舌触りがちょっと好みじゃない。

スペシャリテを食べても個人的な評価はルシェルシェの方が上かな。

アシッドラシーヌもリピーターになるくらいのクオリティは十分あるのだけれどw

誤差が酷い

今日もがんばってL4 x 3・・・のはずがパワータップ見たらTTSより最大で40Wほど誤差が(汗

これじゃ、L4じゃなくてL5じゃん・・・orz

案の定、持たなくて1本で終了。キャリブレーションしてもパワーメーターとそろわない。とくに出力が大きくなると誤差が酷くなる・・・ むむむ、TTSの設定を下げて調整するしかないかなぁ?

タイヤの摩耗、タイヤ圧、接地圧等調整どころはまだあるけれど。

L4 x 3本で力尽きる

次の鈴鹿に向けてL4 10分 x 3

のはずがラスト3本目途中で力尽きる。あっれー、FTPの90%くらいなのに・・・

ローラーはレース時とくらべて心拍がなかなかあがらない。なので90%維持も結構きつくて困る。

 

ところで、GSRの生放送でミクジャージ2013が! なかなか素敵なデザインだが着ていけるところないよね、ほんと・・・

http://pics.lockerz.com/u/20122374/photos/289755321/_2013_nicoch808_fightgsr

今日はゆったり

伊吹山のリザルトがでたね。ヒルクライマーじゃない自分としては予想以上のリザルトで結構満足。

昨日の伊吹山の疲労はほとんど抜けた感じ。ゴール直後もスプリントした割にはそんなにしんどくなかったしローラーの効果はそれなりにありそう。

ってことで、朝から洗濯R。ようやく冬物を片付けられる。

でもって、先週ワールドのセールで買ったパンツを裾上げにお出かけ。腰回りもブカブカなので詰めてもらったら2本で5000円かかった・・・orz 次からSサイズ買った方が良いね・・・