おきなわに向けて決戦用ホイールのcosmic ultimateにタイヤを取り付け。
ちなみに買ったホイールのフロント重量は550g。公称が555gだから5gも軽い！
マビックらしくないなぁ
タイヤはCorsa G+で重量は265g。公称どおりドンピシャ。バルブはそのままだと足りない。Corsa G+はバルブコアを外せるのでパナレーサーのエクステンダーで延長。
ホイールへの取り付けは力はいらず。センター出しはどうだろう？
ちょっとブレてる状態でテープを貼ってみたけど、その後適正圧まで上げてやったらほとんどブレなくなったのでセンターは出しやすいのかな？
センターの出しやすさだけはマビックが優秀！
ホイールにタイヤを貼り付けた状態。テープ重量は20gらしい。
どちらかというと重量よりかはテープによる走行抵抗の方が気になりますが…
来年からはセメントにしようかなぁ？
そんなこんなでおきなわの準備完了。あとはしっかり疲労を抜くだけ！
まぁ、言うほど疲労は溜まってないんですが…
おきなわまで1週間を切ったけど練習不足すぎてこのままだと恐ろしい結果になりそうなので疲労に注意しながらローラー。
おきなわ用ホイールは結局CCUで行くことにしたけど、通常のセッティングでは脚に来るのでサドルを2mm下げてケイデンスでW数を稼ぐ乗り方に変更。
なので、今週は高ケイデンスでローラーくるくる練。
といっても93rpmしか回ってないわけだが。。。
取り付けたDURA-ACE 9100のテストとCCUのリアタイヤをCORSA G+に変更したのでテスト走行してきた。
まぁ、月並み過ぎてもはやインプレにもならないけど、ほんと良く出来てるね、9100は。走っていて気持ちが良かった。リアディレイラーのアウターケーブルがちと短くしすぎてしまったけど大丈夫そう。
ホイールの方は相変わらずダメ。やはり硬すぎて足に合わない。けど、リアタイヤを変えたおかげでもっさり感はリアだけ改善。CORSAはやっぱりよくできてる。
肝心の走りは最近サボりまくってたせいでまったく走れず。。。
200W維持ってこんなに大変だっけか。。。orz
おきなわまであと1週間ちょっとなのにどんどん遅くなってるような気がする。。。
鳥谷池の水がぬかれてた！
勢い余ってDURA-ACE 9100を買ってしまった！
7900のフロント変速がかなり不満だったので後悔はしていないけど16万ちょっとの出費はキツイ…
発表されたときの写真を見た限りでは105チックでそんなにいけてない感じがしたけどさすがはDURA。やっぱり実物はよくできてる。
パッケージも無駄に凝ってるし。
取り付けの方はかなり難易度が下がった気がする。特にフロントディレイラーのワイヤーテンションの調整が簡単になったのはありがたい。これ、ショップのノウハウを素人でもできちゃうおそろしい仕組みじゃ・・・
で、肝心の変速性能はストローク幅が小さくなってサクサク入って文句なし！
機械式でもまだ進化の余地はあるのね。あとはブレーキもよく効く。
メンテナンス効率はグッとあがったし買ってよかった…
なお、ちょっと面倒なのがリアタイヤの取り付け。リアディレイラーが固定になったせいか、はめるのに苦労する…
サドルを新調した。結局実績のあるSPECIALIZEDのpowerを購入。グレードはexpert。パッドは言うほどフワフワではなく十分レースで使える硬さ。軽量級の自分にはちょうどいい感じ。
せっかくなので重さを測ってみた。
235.2g。ちと重いがどのみち6.8kg規制があるので問題なし。おまけでs-works。
さすがに軽い！ 157.3gですか。が、やっぱり硬すぎです。。。
ってことでおきなわはpower expertで行こう。
ちなみに昔、フィッティングしてもらったときのポジションから比べて、サドルはPowerにしてもまだ15mmほど後退。おかげで登りで前乗りできずつらい…
UCIの5cm確保規定のおかげでToupeが使えないのでサドル選びで右往左往。ひとまずS-Works Powerで規定そのものはクリアしたけど、パッドが硬すぎて長時間乗るのがつらい・・・
サドルそのものには何とか対応できそうなのでパッドの厚いPower Expertを購入し直せばすみそうだけど、他にも同様のコンセプトのモノがないかと探したところフィジークからARESというTT用のサドルがあることを知る。ってことで、テストサドルをお借りしてきた。
上:パワー
下:ARES
サイズはどちらも同じ。
裏側。ここにちょっとした差があった。
写真ではわかりづらいけどパワーのほうがレールがより先端まで伸びてる。
つまりサドルの長さは同じだけどパワーの方がサドルを後退させることができる。
おまけでトゥーペと比較。UCI規定がなければ積極的に使いたいトゥーペ・・・
さて、実際にARESを使ってみたところ、硬さは問題なし。いい感じです。が、自分が前乗りのせいでめちゃくちゃ尿道が圧迫されてしまう。SMPやスペシャのサドルを使ってたのでずっと縁がなかったけど久々に痛くなってしまった。
この時点でフィジークはなしかな。。。
むしろ、何気なく使ってたスペシャの出来の良さを知ることになってしまった。
スペシャは穴開き＋穴を空けられない先端部分は凹ますことでうまく作られてる。
こういった配慮はすごいとしか言いようがない。
フィジークも頑張ってはいると思うんだけど痒いところまでは届かない。。。
ま、ＡＲＥＳだと5㎝の確保ができなかったのでそもそも失格なんだけど！
最近、大正池ばっかいってる気がする。
今回もホイールはCCU。
相変わらずガンガン脚を削ってくれる。。。
練習ホイールに比べてケイデンスが3〜5は低い。
それでもめげずにノンストップで大正池まで走ってタイムアタック！
結構踏んできたにも関わらずタイムは21分。
まぁ、遅いんだけど！
サドルの感じも良くないしホイールは硬すぎるしで機材調整が全くイケてない中だとこんなものか。。。
だるくなったので1本で切り上げて京都ステージを1周して帰宅。
仕事量:1992KJ
現在、ガラケーで使っているドコモのメールアドレスをスマホでも確認できるようにするために、一度スマホにFOMA simを挿してマルチデバイス設定をしていたところ。。。やらかした！
メーラーからやるものだと思いこんでドコモメールをFOMA回線でDLしてしまった。。。orzおかげで利用明細見たら38,000円。。。
いろいろ調べたところ、パケ・ホーダイダブルというサービスを遡りで一度だけ適用することができるみたいなので151に申し込み。
無事、申し込み完了してなんとかパケ・ホーダイダブルの5,700円で収まる。
あとは解約を忘れないように今月末で解約するように事前申し込み。
手痛い出費になってしまったけど、目的のスマホからドコモメールの受信は無事できるようになった。
今夏、ずっと行きたかった奈良のかき氷屋さんにようやく行ってきた。
移動は今年2度目のバイク。もっと乗らないと。ちなみに野良猫のたまり場になってたせいか、なんかオシッコくさい･･･orz
ともあれ、阪奈道路を越えて奈良へ。バイク移動は渋滞に巻き込まれないのでよい。
奈良市立図書館の前の駐輪場にバイクを駐めて、まずは1件目のほうせき箱に。
まぁ、わかってたはいたけどすごい人だね･･･というかすごい予約。ただ、偶然が重なりテイクアウトOKとのことだったのですぐに食べることができた！
琥珀パールミルク。テイクアウトだとなぜか50円引きで700円。けっこうな値段だけど、その値段に見合うだけの味だった。エスプーマのふわふわ感は格別。従来のかき氷とは比べものにならない！
何度でもリピしたいレベル。ひさびさに美味しいモノ食べたなぁ･･･
続いて、おちゃのこ。こちらもかき氷のお店。というか、ほうせき箱はこちらのお店の派生？ｗ
20分くらい待った気がする。
頂いたのはいちごミルク。泡泡のエスプーマと違ってこちらは氷を削るオーソドックスなタイプ。だけど氷が薄いのか食感はふわふわ。ただ、エスプーマを食べた後だとやはりシャリシャリ感は気になる。とはいうもののバランスはよくこちらも十分美味しかった。
もう1店舗くらい回ろうかなと思ったけど、いい時間だったので撤収。バイクの駐車料金が2時間200円とリーズナブルで良かった。
最近、大正池ばっかな気がする。12時から雨予報だったので6時発でさっさと帰ってこようと家を出る。
ホイールはCosmic Ultimate 2017。CCU（真ん中のCがいらないのはわかってますｗ）のレビューについては前日を参照。
バイクはレース用のSタマ。世界選でサドルポジションがイマイチだったので走りながら調整することに。とりあえず、家を出る時に1mm下げて出発。
ホイールの硬さに悩まされつつ清滝をこなす。サドルポジションはやはり出ておらず出力が上がらない。が、出力が上がらないってので方向性が見えた。登り終えてから元の位置から1mmサドルを上げる（作業としては2mm上げ）。結果、パワーが出るようになり感じとしてもしっくりで大正解。
これでサドル問題は解決。
京都ステージまでの緩斜面の登りでホイールへのトルクのかけ方、漕ぎ方、サドルの乗る位置等、いろいろ試行錯誤。本当に難しいホイールだ･･･
京都ステージあたりからだんだんとわかってきてそれなりに走れるように。あとはいつも通り木津川を越えて大正池に。
本日は2本連続で登る。タイム的には前回より1本目20秒遅れ、2本目は前回と変わらずだったのでホイールの特性がわかってきた感じ。
このあと京都ステージに戻り1周して帰宅。最近、後半になってもタレが少なくて力がついてきてることを実感。このままおきなわまで怪我無くいきたい。
TSS：276.9
運動量：2,392 kJ