今年の北海道の移動はノートe-power。めちゃくちゃ乗りたかったやつ。

レンタカーガチャ大当たりだった。

アクセル踏んだ瞬間、トルクフルでビビる。ハイブリッドと違って電気自動車すごいな…

家に帰ってから調べたら自分の乗ってる2.0Lカーよりトルクあるし！

254N·mってレヴォーグ1.6よりトルクあるし、なんかもう電気自動車すげーとしか言いようがない。言うまでもなくモーター駆動なので発進からずっとトルクもりもりなのでずっとパワーバンドに入った状態だから楽しすぎる。2Lエンジン車より良いんじゃない…

ネガティブな点は低速時の発電でかなり煩いのと高速時、結構ハンドルの振動がひどい点、あとバッテリー搭載してるからかラゲッジスペースが気持ち小さい点かな。まぁ、問題なくシーコンは搭載できたけど。

ハイブリッド車と違って逐次充電なのでバッテリーのへたりもあまり気にしなくていいし、面白い車だ。

ちなみにあったらいいなぁという機能は“発電しない”ボタン。長い上りのあとは長い下りが来るのがわかってるのに上りでガッツリ発電されると悲しかった…