淡々とZwiftでワークアウトをこなしてたらいきなり・・・
ん??? 1200Wのアチーブメントがアンロック??? 正確には600Wのアチーブメントから連発してアンロックされた。
しばらく何が起こったのかわからなかったけど、一つ言えることはそんな出力で回してない!w
まぁ、アチーブメントなんて全然興味もないのでどうでもいいんだけど・・・
淡々とZwiftでワークアウトをこなしてたらいきなり・・・
ん??? 1200Wのアチーブメントがアンロック??? 正確には600Wのアチーブメントから連発してアンロックされた。
しばらく何が起こったのかわからなかったけど、一つ言えることはそんな出力で回してない!w
まぁ、アチーブメントなんて全然興味もないのでどうでもいいんだけど・・・
通常使いで0円のSimがほしいってわけではないんだけど、so-netの0SIM使って小型のGPSモジュールと組み合わせて自転車に組み込めば盗難されたときに追跡できるよねと思った。
バッテリーの持ちが気になるところだけど1時間に1回とかそんな通信頻度だとそこそこ持つんじゃないだろうか。誰か作ってくれないかなぁ?(ぇ
タイトルは最近話題なのでちょっと真似てみた(ぇ
母親からいきなり「お父さんがポップアップが毎度出てきて鬱陶しいからってWindows 10にしちゃってヤフーにつながらない」と電話がかかってきた。
※うちの両親は「IEを使ってWebページを表示する」ことを「ヤフー」と呼ぶw
いろいろと状況を説明してきたが、もうすべきことは最初の一言でわかってる・・・
とりあえず、実家の仕事PCなので緊急性は高い。
急いでこっちの端末で法務局の謄本申請ページを確認。よかった、ブラウザIE11に対応済みだ・・・
要約書のページも確認。こっちもOK
というわけで、母親に連絡して、IE11の起動の仕方を教える。
※ 仕事で使うサイトはIEにブックマークを取ってるのでEdgeじゃダメというか謄本申請ページもIE11の動作確認しかしてないようだし・・・
正常にYahooに接続されることを確認して謄本申請ページにアクセスしてもらい無事表示されることを確認。
Windows 7に戻す手順を教えようと思ったけど、いずれWindows 7ともおさらばしなきゃならないのでこの機会に慣れてもらうことにした。・・・って70手前の老人に酷すぎないか、マイクロソフトよ・・・orz
これ、ガチで仕事に支障きたす人でてるよね(汗)
キャプチャ環境はずっとPT2を使ってるのだが、たまにBSでやってるビットレートの高い番組を録画するとドロップしてしょんぼりすることが。おまけにキャプチャ専用に1台端末を用意してるので電気代がもったいない。
ってことで、ごちゃ混ぜ用途のMicroServer G8にキャプチャカードを挿してこっちで録画することに・・・って考えてたタイミングでPT3の生産終了(汗
2ヶ月ぶりにZwift上でFTPテストを実施。
20分間のテスト前のアップがしんどくてなるべくやりたくないけど1ヶ月ごとにやっていかないとゾーンがずれて効率の良い練習ができないからやるしかない・・・
で、結果は1月から+21W!!
どんだけ成長してるんだよ!(喜)って言いたいところだけど、これでもまだ去年のFTP以下・・・orz
去年の伊吹山はここからまだ+20W上だったよ。
まぁ、ローラー上での計測+ヒルクライムの場合、いくらかW数は上乗せされるから意外と近いところまで戻せてるのかもしれないけど。
いずれにせよ、練習開始するの遅(ry
ずっと欲しかったS-Works 6シューズをようやく購入。カンザキ吹田店は安くてよい。
店頭在庫が黒しかなかったけど、特に欲しい色もなかったので即決。
決して安い靴ではないので20%オフはかなりありがたい・・・
伊吹山まで気がつけばあと2週間。
というわけで今週からL4トレーニングを開始。
L4:20分×2本
Zwiftのおかげでモチベーションの維持が楽。でもってようやく4倍越えてきた。
・・・スタート遅すぎたろ、自分。
1年ほど放置プレイのninja250
京都に行くので久々に乗ろうと新品のバッテリーを装着していざエンジンをかけようとしたらセルはちゃんと回るのにエンジンがかからない。
何度かトライしてたらカウル部分から煙がモクモクと(滝汗)
あわててキーを抜いてバッテリーを外す。なんとか出火は免れたけどめちゃくちゃ焦る。購入店まで持っていくには遠すぎるので近場にあるホンダのお店で相談したところ、「見てあげるよ~」とのありがたい返事が。
すぐさま、家に帰って押して歩いて持って行って預ける。大事に至ってなきゃいいけどと祈ってたら、2時間後、作業完了の電話が。
お店に行ったところ「何もせずにバッテリーつけたらエンジンかかったよ(笑)」とのこと・・・
時間がかかった理由はバッテリー取り付け方がわからなかったらしいw
えぇ、ごめんなさい、kawasaki車で!
ともあれ「煙は???」って聞きながら自分でエンジンかけたらまったくでない・・・
とりあえず、原因はわからずじまいだけど様子を見てみてと言われたので(そりゃそうだ)、そのまま引き取る。
んー、なんか気持ち悪いが近々6か月点検だし、問題なく動くことを祈りながら乗るしかない。
久しぶりにローラーに乗ったところ、bushidoの制御ができない。。。
TTSと連動しなくなり負荷は全くかからないか極端にかかるかの二択。
コントローラーから一度切り離して再接続してもbrakeはきちんと認識してキャリブレーションまではきちんとできるのにいざパワーベースで動かすとダメ。。。
どうやらハード的に死んだくさい。。。
初期型のbushidoなのでスマホとの連携もできないし。。。ってことで勢いで新型買っちゃった!