月別アーカイブ: 2014年6月

ニセコクラシックにエントリー

cyclowired見てたら北海道でホビーレーサーが参加できるロードレースを発見!

ホビーレーサーが日本でロードレースにエントリーできるのってツール・ド・おきなわか宮古島くらいなもんだと思ってたけどついに北海道でも開催される模様(一応、ツール・ド・北海道の市民レースもあるか・・・)。

ってことで、第1回目の記念すべき大会にエントリー完了。人集まるのかとか運営きっとグダグダだろうなぁとか思ったり思わなかったり。

人が集まったとしたらレベル高そうだなぁ・・・ 先頭から20~30分で足きり。んー、70kmならさすがに大丈夫だけど140kmはちょっと怪しい。ま、140kmにエントリーしたんだけど!

初北海道だったりもするので楽しみです、はい。

ちなみにニセコ140kmの獲得標高は2400mらしい。おきなわ140kmと似た過酷さ。自分のおきなわのベストがトップから40分遅れ程度だからこりゃ本当にギリギリ関門を突破できるかどうかだわ・・・

給水ポイントが70kmで1回というのも気になる。涼しければ良いけど、暑ければ確実に完走できないなぁ・・・

 

ところで、どうでもいいけど、グーグル先生は”ニセコ”で検索すると”ニセコイ”をサジェストしてくれますね。余計なお世話です(見たことも読んだこともありませんよ?)。

車載工具を購入

車に積む車載工具、前々から買わなきゃと思いつついっこうに行動に移せなかったけど、ようやく思い切って購入。条件は

  • コンパクトであること
  • ロード用のメンテナンス工具も一緒に収納できること

の2点。Z33はいかんせん収納スペースが少ないので工具もなるべく小さいモノを・・・ということで探した結果

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KTCのKTC ライダーズメンテツールセット MCK317を購入。名目はバイク用なのでコンパクト。これならZの収納ボックスにも入りそう。

でもって・・・ロードの調整用に

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KTCのボールポイントL形ヘキサゴンレンチセット HLDA2507

と・・・計測チップのインシュロック切断用に

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エンジニア マイクロニッパー NP-05をあわせて購入。

レンチはボールポイントに慣れてしまうと戻れない! KTCにする必要はまったくなかったけど普段使ってるASAHIと値段が変わらなかったのでブランド統一w

ならニッパーもKTCにしろよ・・・と自分に突っ込みを入れたけど・・・

追加で買ったヘキサゴンレンチとニッパーは問題なく収納できてお出かけ車載工具セットの完成!

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これで外でトラブっても多少は何とかなりそう。

富士ヒルクライム当日

朝2時半起床。幸い眠気はなし。たぶん大丈夫。1Fのファミマで朝ご飯購入。パスタとおにぎり。なんか前日の夜とメニューが変わらない・・・

翼を授けて欲しかったけど売っておらず。3時にホテルを出発。さすがにこの時間帯の道路は空いてる。4時駐車場オープンなので早く着きすぎか・・・と思ったけど、よく考えたら駐車場は24時間空いてるところなのでそのまま走る。案の定、3時40分くらいに到着するもすでに警備員がスタンバってて誘導されて駐車。

結果的に5時くらいについても余裕で駐められそう。まぁ、もともと台数制限かけてるからいつ着いても良いんだけど。

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富士ヒルクライム前日

富士ヒルクライム参加のため前日から静岡に。

朝8時半出発。ガソリン満タン。計算上無補給でいけるはず。ってことで道中、燃費に気を遣いながら走ることに。

いつもどおり第2京阪を使ってそこから久々の新名神を使う。早朝だったら迷わず名阪国道なんだけど・・・ 8時だと奈良市内が混んでるので高速をチョイス。まぁ、レース前に無駄な体力を使いたくなかったってのもあるけど・・・ この時点でロードを積んだ車に数台出会う。富士クラ参加組なんだろうなぁと勝手に想像。

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