前回のリベンジ、今度こそまともなデータが取れますように･･･ってことで、今回はタイヤの空気圧も8barにしてより接地圧を高める
そんな状態で測定した結果は･･･
まずTTSのAveは171W
つづいてPowerTapの結果
あっれー、途中でパワーのデータ落ちてるよ？！
走行中、Edge800が一時的にストップして、すぐに再開したけどそのときパワーだけ表示されず･･･
たぶん、電池切れ･･･orz
というわけで、またもや計測失敗・・・
感覚としてはBushidoとPTの表示はほとんど差異がなかったように思うけど、いい加減ちゃんとしたデータ取りたいなぁ
鈴鹿のデグナーで回ったときに縁石に引っかけて割れたと思われるバンパー･･･
正直走ってると割れたかどうかなんて全然気づかない（汗
バンパーだけじゃなくフェンダーの裏側まで取れてたらしい･･･
さて、ここまで壊してしまった状態だと修理した方がいいのか新しくバンパー買った方がいいのか悩んだけど、どうやら近所にバンパーの修理を結構安くやってくれる店がある模様・・・ってことなので行ってきたところ、なんと10万円でやってくれるとのこと！
ingsのN-Specは塗装費、取り付け費まで考えたら10万円では新品で買えないし結局、修理をで行く方向で
というわけで1週間程度預けたところ・・・
おぉぉぉぉぉぉ、見事なまでにくっついてる･･･！
実はパーツが一部足りなかったりしたのに、その部分も新たにFRPで作ってくれた模様
おまけにバンパーの他の傷もすべて消してくれてる！！
しかも、サービスで全体にポリマー加工まで！！！
またお世話にはなりたくないけど壊したときはお願いすることにしよう
ジムにて1RMの計測を行う
覚えている範囲だと
レッグエクステンション：170lb
レッグカール：110lb
レッグプレス：300lb
と言う結果
ハムの筋力少なめ？
この値がいいのか悪いのかさっぱりわからないけど数ヶ月後どうなってることやら・・・
とりあえず、そのあと1RMだけだと物足りなかったので１つウェイトを落として3RMの神経系を1セット
また筋肉痛地獄が待ってそうだ･･･
前回のエントリーからBushidoのセッティングを変更
まずはBushidoとタイヤの接地圧を高めにしたところ･･･
powerTap < Bushidoになった！
詳細は以下のログを見てのとおりって･･･Bushidoが途中でフリーズしてる・・・orz
相変わらず安定性に欠けるなぁ
ともあれ、どうやらセッティングがちゃんと出来てないことが問題ということがわかった
PowerTap=Bushidoになるようしばらく調整しないと
Tacx Trainer softwareはGolden Teetahにデータをエクスポートできないので別途PowerTapを使ってパワー管理をしなきゃならないあたりがちょっと残念なところ（WKO+はTTSのフォーマットを食うことが可能らしいが）
まぁ、出来ないのを愚痴ってもしょうがないので、Edge800でログ取り。
じゃあ、TTSは何のために使ってるんだ？って話になるけど、今のところトレーニングメニュー作るくらいしかやってない・・・
それ本体でも出来るじゃん？って言われたらそれまでだけど、そのうちReal Life Traningでもやります
そんなBushidoとPowerTapだけどデータを見ると結構パワーに差がでる・・・
たとえば、同じメニューをこなした場合Bushidoの方は
AVG 156Wなのに対して
PowerTapは
AVG 176Wときたもんだ
んー、20W差は誤差としてはでかすぎる･･･
考えられるのは
ってところ？
3番目はどうしようもないけど、1番目と2番目は見直せるのでちょっとセッティングを変えてトライしてみよう
いい加減ボロボロなグリップテープを交換しないとと言うわけで買ってきた
テープはYONEXの Wet Super Grip
白はすぐに汚れが目立つので今回は黒で･･･って、選択肢がこれ一つしかなかった（もうちょっと種類増やしてよ）
ともあれ交換し完了！
バボラのPureDriveにYONEXのグリップテープもどうかと思ったけど、まぁ、気づかないよね
持った感じは特別どうという印象もなく普通という感想しか出てこない！
それよりも・・・
こっちもどうにかしないと行けないよなぁ･･･
逆送してきたママチャリにぶつかりエンドキャップが吹っ飛んでどんどん剥がれ中･･･
Crucial m4 SSDでどうやら使用時間が5000時間を越えるといろいろと不具合が発生する模様
うちは24時間稼働のキャプチャマシン、ファイルサーバー、Hyper-Vサーバーと3台も該当するじゃん･･･
ってことで、ちょうどファームが出たようなのでアップデートすることに。
公式サイトからVersion0309を落としてきてあとはCDに焼いてアップデートするだけ。注意事項はマニュアルにも書いてあるけど、マザボの0-3番ポートにSSDを挿してないと行けないってことかな。
たとえば5番ポートに挿した状態でアップデートしようとすると
こんな感じで見つからないと怒られる・・・
無難にSSDだけ接続してアップデートしていくのがよさげ。
筋肉痛が治らない・・・
さて、買ってから2週間程度のTacx Bushido
1週間程度（と言っても数時間しか使ってないけど）たってから、電源を入れたら・・・
あれれ？？？
うぉーい・・・
いきなり液晶死にかけかよ（涙）
正直、TTS使うのでいらないと言えばいらないけどこれはひどい・・・
開封時にちゃっちな液晶だとは思ったけど、こんなに速く不具合が出るとは思わなかった。
去年、鈴鹿で体組成を調べて貰ったら「体幹の筋肉量が女性並み」と悲しい診断結果が出た。ちなみに筋肉量は23.5kg･･･
とりあえず、残念な体を何とかしたいのでジムに通うことに！
初日はマシンの使い方を教えて貰いながらメニュー作成のためのデータ収集。
ウォームアップでバイクに乗らされたので普通に90rpmで回したら、50～60rpmで回せと指摘される・・・って無意識で漕ぐと90rpmになるって！
ともあれ、慣れないバイクに乗ったあと、下半身メインで筋トレするも、やっぱり下半身は普通の人よりも負荷かけてもまったく問題し。ただ腹筋が・・・
やばい、インストラクターが設定したウェイトだと曲げられない（涙）
予想以上の腹筋の弱さに涙した・・・
とりあえず、次回どんなメニューが出されるのやら？
Enduroから2012年モデルのXD-15が出るらしい
去年買ってTarmacに装着してるけど、旧モデルと新モデルの違いがよくわからない
この辺は2011年モデルと変わらない気がするんだけど何処が変わったんだろう？
まぁ、違いがあったところで2012年モデルは買いませんが・・・
どうでもいいけど、EnduroはサイトのすべてをFLASHで作るのは止めたほうがいいんじゃ･･･
見づらすぎる
＜2011年版XD-15>
<ENDURO ZERO Ceramic BB>
どっちも持ってるけど、違いは･･･？